inceleyin 
707 600mph hıza getirildi, neredeyse uzun mesafeli seyahat durumlarını yarıya indirdi. Çok hoş bir özel kulak içi kulaklık olan biri olarak, hala seyahat ettiğimde yanımda - iPhone'um ve USB-C'im için iPad Pro'um için yıldırım taşıyorum. Apple, Kamera uygulamasında 0,5x düğme olarak kanıtlanan her iPhone 11 Pro ve Pro Max'a son derece kapsamlı bir lens ekledi. Yani temel model iPhone muhtemelen yepyeni Pro olacak? O kadar iyi ki, birçok insan bağımsız alarmını yalnızca sabahları kalkmak için iPhone'larını kullanmak lehine batırıyor. Üç iPhone'un da üç depolama kapasitesine sahip olması bekleniyor: 64GB, 256GB ve 512GB. Ayrıca, tüm yeni iPhone'lar aynı anda satışa sunulacak. İOS 13 beta'da bu yılki iPhone'lara gelen özellikler hakkında bir fikir edinebilirsiniz.
Kalifiye uygulama geliştiricileri, iOS performansını artworkırma ve işletme müşterileri için etkili İşletmeler Arası veya B2B seçenekleri sağlama yeteneğine sahiptir. Invoice Boeing, işletmenin bir bölümünü yönetmesi için Seattle'a manevra yapmaya karar verdi. Boeing 747 iki vizyoner nedeniyle geldi: Boeing CEO'su Bill Allen ve efsanevi Pan Am patronu Juan Trippe. Boeing 747'ye cevap vermek için, Douglas Plane nihai closeüstriyel uçağı DC-10'u tasarladı. İş havayollarının ne kadar etkileyici ve bilgilendirici bir açıklaması, James. Sadece on Boeing 307 Stratoliner yapıldı, ancak ticari havacılığı Helloç durmadan değiştirdiler. Ticari servis 2003 yılında sona ermişti. Mantıklı jetler daha hızlı olmaya devam etmiyorsa ses engeli. Büyük yeni jetleri barındırmak için pistleri güçlendirmek için gerekli havaalanları. 1960'larda, Boeing, son derece başarılı üç motorlu 727 ve iki motorlu 737'yi kullandı. Boeing 727, 1963 yılında daha küçük havaalanları için kısa menzilli bir jet olarak ortaya çıktı. Bu, artan yolcu çeşitliliği ile başa çıkmak için havaalanlarında büyük miktarda inşaat faaliyeti üretti. Howard Hughes, kontrplakların metalik olmayan metallerin uçak yapımının geleceğini temsil ettiği inancında yanıldı. Trans Entire world Airways (TWA), 1930 yılında kuruldu ve 2001 yılına kadar havayolu hizmetini işletti. Howard Hughes, 1940'larda çoğunluk hissedarını çevirdi. Hughes, Lockheed'i forty koltuklu, three.five hundred mil menzilli bir kıtalararası yolcu uçağı geliştirmeye itti.
Lockheed bunu yaptı ve Hughes, Kelly Johnson'ın bitmiş ürünü tasarlamasına lawnımcı oldu: olağanüstü üçlü kuyruğu olan zarif, zarif, şık, konforlu Constellation ("Connie"). Boeing, 1914'te keyifli bir deniz uçağı satın aldı ancak bir mühendis olarak tasarımıyla kritik bir hata buldu. Douglas, McDonnell'e teklif edildikten sonra, değiştirilmiş bir DC-nine, MD-seksen ve sonra MD-doksan ve en sonunda Boeing 717 olarak ortaya çıktı. DC-nine'un two.four hundred ve soyundan satın alındı. The Wall Road Journal, Ocak ayında geri döneceğini tahmin etti. Ardından, Barclays'li analistler Couldıs ayında tedarikçilerle konuşarak "onayladı". Yale'de mühendislik okudu. Ardından babasının, Seattle, Washington çevresindeki kereste alanlarını derhal elinde tutan kereste işine katıldı. Scopely'nin reklam ve işletmesi tarafından gözlemlenecek bir soruşturma yürütene kadar bir çOkay para iadesi talebini bekletmekte ya da reddetmektedirler. Memnun Müşteriler: Günümüzün agresif dünyasında müşteri memnuniyeti, herhangi bir girişimin başarısız veya başarısız olmasının anahtarıdır.
1.five hundred merminin satıldığı 747, düşünülemez bir başarı öyküsüdür. DC-10, 380 yolcu ve karayı daha kısa pistlerde tutabilir - ve bu nedenle daha fazla havaalanı - 747'den. 446, 1971-1986 yılları arasında ABD Askeri için 60'la birlikte inşa edildi. "Jet established" zaman periyodu bazı gazeteciler tarafından, yıldız uçakları, pop yıldızları ve jet uçaklarının "in" olayı olan ekstra zengin takipçileri açıklamak için icat edildi. Boeing 707 dört jet motoruna sahipti ve anında transatlantik rotalarda uçmaya başladı. Bu yüzden kendisini tasarladı ve üretmesi için Boeing Şirketi'ni kurdu. Yolcu jetinin süresi 1958'de Boeing 707'nin piyasaya sürülmesiyle ortaya çıktı. 707, şirketin gelişimindeki değerinin yarısına yatırım yapan Boeing tarafından muazzam bir kumardı. Sonraki dört yıl boyunca, dünyada çalışan tek jet uçağı Sovyet Tupolev Tu-104'dü. İkinci Dünya Savaşı havacılık navigasyon, radar ve iletişimde anıtsal gelişmeler yarattı.
On dokuz otuzuncu yaşlarda, Douglas Şirketi dünyadaki en iyi uçaklardan bazılarını yarattı. Douglas Plane ikiz jetli DC-9 ile karşı çıktı. 23 yaşındayken Donald Douglas, ilk Amerikan bombacısını Martin Şirketi için baş mühendis olarak tasarladı. 1940 yılında tanıtılan 307, basınçlı bir kabinin karakteristik özelliği olan birincil havayoluydı - tehlikeli havaların üzerinde uçabilir. Her ikisi de şirketlerinin geleceğini tahmin ediyor, insanoğlunun bildiği en önemli, en ağır, en etkili uçağın yaratılmasına yatırım yaparak. Bu gerekli yakıt, Gander, Newfoundland ve Shannon, İrlanda'da durur - havacılık folkloruna iyi gömülüdür. Bu, bir pistonlu motordan çAlright daha fazla güç ve hız üretirken, saf bir jet motorundan daha yüksek gaz ekonomik sistemi sağlar. Şimdiye kadar korkunç bir tasarım. Bu hafif ve şeffaf kılıfın, bir telefon kılıfileınız olduğunu bile unutmanızı sağlayacak saydam bir tasarımda optimum koruma ve taşınabilirlik kararlılığı sağlaması beklenmektedir.